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LEBED 12 (1916)

Também este avião de reconhecimento, de dois lugares, produzido sob a responsabilidade de um dos pioneiros da aviação czarista. Vladimir A. Lebedev, apresenta profundas semelhanças com um aviçao alemão: o Albatros B 11. A primeira versão, Lebed 11, apareceu em 1915 e somente 10 exemplares se seguiram ai protótipo. A versão definitiva, Lebed 12, efetuou o primeiro voo no dia 28 de dezembro de 1915 e entrou em serviço somente dez meses mais tarde, por causa das contínuas dificuldades no seu aprontamento. O serviço aéreo imperial encomendou 225 Lebed 12, mas apenas 214 deles chegaram a tempo de entrar em linha de fogo antes da assinatura do armistício.

Fonte: Os aviões - Enzo Angelucci.